L’épidémie de la non utilisation des moyens de protection chez les conducteurs deux roues à Laghouat et ses complications

Abstract

Résume
Le présent article est travail lié à une large étude, l'étude Deux Roues Laghouat (DRL), qui avait pour
objectif d’étudier la fréquence et les facteurs associés aux accidents deux roues à Laghouat. Les
accidents impliquant des véhicules deux roues motorisés sont considérablement plus mortels que les
autres accidents de la voie publique, surtout en raison du manque de stabilité et de protection. Les
résultats indiquent que la majorité des conducteurs impliqués dans un accident de deux roues ne
portaient pas de gants (91,43%) ni de casque de sécurité (85,51%) ni de tenue vestimentaire couvrant
les avant-bras (37.68%), ni de chaussures fermée (8.57%). La proportion de blessés graves était plus
élevée chez les usagers de deux roues non casqués (64,41%) que chez les casqués (30,00%). Les résultats
de cette étude soulignent la nécessité d'une sensibilisation accrue des conducteurs de deux-roues à
l'importance des moyens de protection pour éviter les accidents graves et les complications associées.
L'étude n'a trouvé aucune différence significative dans la répartition des types de casques utilisés selon
la gravité des lésions, mais un grand pourcentage de casques avait une utilisation non connue avant leurs
achats par leurs usagés actuels. De plus les casques impliqués dans des accidents graves avaient un taux
d'utilisation antérieure plus élevé que ceux impliqués dans des accidents non graves.

ABSTRACT

The present article is related to a large study, the Deux Roues Laghouat (DRL) study, which aimed to
investigate the frequency and factors associated with two-wheeled vehicle accidents at Laghouat Public
Hospital. Accidents involving motorized two-wheeled vehicles are considerably more deadly than other
accidents on the public road, mainly due to the lack of stability and protection. The results indicate that
the majority of drivers involved in a two-wheeled accident did not wear gloves (91.43%), a safety helmet
(85.51%), forearm-covering clothing (37.68%), or closed-toe shoes (8.57%). The proportion of serious
injuries was higher among non-helmeted two-wheeled vehicle users (64.41%) than among helmeted
users (30.00%). The results of this study highlight the need for increased awareness among two-wheeled
vehicle drivers regarding the importance of protective measures to avoid severe accidents and associated
complications. The study found no significant difference in the distribution of helmet types used
according to the severity of the injuries, but a large percentage of helmets had an unknown usage history
before being purchased by their current users. Additionally, helmets involved in severe accidents had a
higher prior usage rate than those involved in non-severe accidents.